手荷物に投資する場合、覚えておくべき2つの最も重要なことは次のとおりです。
- 小さく考えなさい。 小さなスーツケース（18〜22インチ）は通常、重量が軽く、太りすぎの手荷物料金（50ポンド以上の荷物に適用）で叩かれる可能性は低くなります。結局のところ、巨大なスーツケースを持っている場合は、おそらくそれを埋めるでしょう、とニューヨーク市のGothamOrganizersの創設者であるLisaZaslowは言います。ほとんどの標準的なオーバーヘッドコンパートメントに収まる22インチのプルマンを選ぶことを検討してください。 （ほとんどの場合、もっと大きなものをチェックする必要があります。）
- バッグの構造を検討してください。 ハイファッションよりも機能を選択する、と今日の旅行者のためのスマートパッキングの著者であるパッキングの専門家スーザンフォスターは言います（スマートトラベルプレス、$ 20、 amazon.com ）。スーツケースが構造化されているほど、アイテムの動きが少なくなるため、要素だけでなくしわからも中身を保護しやすくなります。
バッグのサイズと頑丈さを考慮した後、次の機能に注意してください。
- バリスティックナイロン：もともと防弾チョッキ用にデザインされた生地。耐久性のために、それは一般的に最高級であると考えられています。デュポンのコーデュラナイロンは、タイヤにも使用されるほど強力ですが、手頃な価格の優れた方法です。
- ボールベアリングホイール：インラインスケートに使用されるのと同じタイプの高精度ホイール。つまり、乱暴な扱いに耐えるように作られています。引っ張るときにバッグを安定させるために、部分的に凹んでいる必要があります。凹んだホイールもノックオフされる可能性が低くなります。
- 機内持ち込み手荷物：車輪付きスーツケースに2つ目の小さなバッグをピギーバックできます。
- 拡張可能なマチ：スーツケースのジッパー部分で、開いたときに最大3インチのケースになります。
- 高デニールポリエステル：スーツケース生地として、ポリエステルはナイロンと同様に耐摩耗性がありませんが、より手頃な価格の選択肢です。弱い素材を補うために、少なくとも1,000カウントのデニール（繊維の太さ）を選択します。
- ハニカムフレーム：バッグの形状と構造を与える軽量のプラスチック製インナー素材。また、内容物の衝撃吸収性も備えています。
- キックプレート/階段クライマー：車輪付きラゲッジの背面下部にあるこのプラスチックパネルまたはカバーは、衝撃や擦り傷からの保護を強化します。
- マイクロファイバー：弾力性を損なうことのない、柔らかくて軽い合成繊維。スーツケースには十分な固さではありませんが、これはダッフルやキャリーオンに適しています。
- 自己修復ジッパー：コイルで作られたジッパーで、壊れたときにスライドを歯の上に戻すと固定できます。
- スピナー：それぞれが360度の回転範囲を持つ4つの車輪を備えたスーツケース。ホイールは操作性を容易にするため、ランニング中にバッグがひっくり返る可能性が低くなります。
- 伸縮ハンドル：簡単に引っ張るために伸縮できるハンドル。伸ばした位置が腰の近くに当たるようにしてください。そうすれば、簡単につかむことができ、引っ張るときに横に傾く必要がありません。バッグの上部、側面、下部にある追加のハンドルは、複数の角度からバッグをつかむ（そして頭上に持ち上げる）のに役立ちます。
